Im Rahmen des vom Land NRW und der europäischen Union gefördertem Forschungsprojekt „Leiser Hafen“ wurden die schalltechnischen Grundlagen erfasst, ausgewertet und Lösungsmöglichkeiten für Lärmkonflikte zusammen gestellt. In Zusammenarbeit mit dem Duisburger Hafen, dem Fraunhofer Institut und dem Büro Schulten Stadt- und Raumentwicklung war das Ziel des Projektes „Leiser Hafen“ die Entwicklung lärmvermeidender und –vermindernder Maßnahmen unter Berücksichtigung der logistischen Effizienz im Binnenhafen, um Nutzungskonflikte zu minimieren, zukünftige Entwicklungspotenziale zu eröffnen und stadtverträgliche Lösungen aufzuzeigen.
Hierbei hat das Land NRW als Best-Practice-Anwendungsgebiet die Rolle eines Innovationstreibers für leise, effiziente und stadtverträgliche Logistik übernommen. Durch die Projektergebnisse werden technische und wirtschaftliche Innovationen im Bereich des Lärmmanagements für Häfen dargestellt und aufbereitet.
Der vorliegende Endbericht gibt eine Übersicht über mögliche Lärmminderungsmaßnahmen und zeigt potenziellen Nutzern auf, welche Lärmminderungsmaßnahmen den vorliegenden Lärmquellen zugeordnet werden können. Des Weiteren wurde eine ganzheitliche Betrachtung des Binnenhafens vorgenommen und durch die Entwicklung des virtuellen Hafens Maßnahmenbündel und Szenarien aufgezeigt anhand derer sich Lärmminderungspotenziale darstellen lassen. Durch die Darstellung der Lärmminderungsmaßnahmen sollen Unternehmen und Häfen dabei unterstütz werden ihre Standorte zu sichern und dabei ihre logistische Effizienz beizubehalten. 