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Projekte

Daglfinger und Truderinger Kurve (DTK)

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Details zum Projekt

Kunde

DB InfraGo AG

Bereich

  • Verkehr, Infrastruktur, B-Plan

Angewandte Beratungsleistungen

  • Erschütterungsschutz, Baudynamik

Die DB InfraGo AG plant die Schaffung zweier direkter Schienenverbindungen für den Güterverkehr
in München-Trudering bzw. München-Daglfing,

  • von der ABS 38 München – Mühldorf – Freilassing und aus München Riem Ubf an
    den Münchener Nordring (Daglfinger Kurve),
  • und für die Brennerverkehre von München Trudering nach München Riem Ubf (Truderinger
    Kurve),

zur Entlastung des Rbf München Ost (Fahrtrichtungswechsel entfällt) sowie zur Entlastung
des Münchener Südrings.

 

Leistungszeitraum
20## – 20##

Stadt
München

Arbeiten
Erschütterungstechnische Untersuchung im Rahmen der Planfeststellung für die ABS 38 Admittanzuntersuchungen mit Hilfe des Vibroscan von STCE
Dimensionierung der Erschütterungsminderungsmaßnahmen
Auslegungsberechnung von Masse-Feder-Systemen

Land
Deutschland

Ein Eindruck

Ein Ergebnis, das sich sehen lassen kann

VL_7937_Infoplan_01.plt
DTK_1
DTK_2

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